Välkommen till Elmopedinfo.se. Denna sida är gjord i syfte att informera om elmopeder. Elmopeder har varit relativt sällsynta i Sverige men på senare tid har intresset tagit fart rejält. När konsumenterna börjar söka kostnadseffektiva och miljövänligare sätt att ta sig fram så kommer fler och fler få upp ögonen för detta fordon.

Test av bästa elmopederna 2018

Tanken är att vi ska göra genomgång av några av de mest intressanta elmopederna på marknaden. På grund av att sidan är ny så är antalet publicerade tester inte så stort ännu. Vår ambition är att testsidan ska växa med tiden. Vår målsättning är att guida dig till de modeller som är bäst i test.

NIU M1 Pro
"En riktigt smidig elmoped med ett pris som är smått fantastiskt med tanke på vad man får för pengarna."
Betyg: 5/5
Läs hela testet: NIU M1 Pro



KLICKA HÄR för att se erbjudandet hos Kopenscooter.nu
NIU N1S
"Futuristisk elmoped av högsta kvalitet till ett mycket bra pris. Denna moped vinner i längden."
Betyg: 5/5
Läs hela testet: NIU N1S




KLICKA HÄR för att se erbjudandet hos Kopenscooter.nu
Vessla 45km/h

"Infriar löftet om att göra pendlingen smidigare såväl som roligare. Vessla är en snygg, tyst och miljövänlig elscooter"
Betyg: 4/5
Läs hela testet: Vessla



KLICKA HÄR för att se erbjudandet hos Kopenscooter.nu
Viarelli Venice Electric
"En snygg och gedigen elmoped av klassisk design. Batteritekniken är inte den allra senaste men priset är oslagbart med tanke på vad man får för pengarna."
Betyg 4/5

Läs hela testet: Viarelli Venice Electric




KLICKA HÄR för att se erbjudandet hos Motorsweden.se

Hur vi testar

Elmopedinfo.se grundar sina recensioner och omdömen på egna tester samt på genomgång av de tekniska specifikationerna samt även på omdömen och tester publicerade på internet och i andra medier. Saker som kvalitet kan vara svårt att till fullo bedöma vid inledande tester. Vi bedömer ändå mopedernas förutsättningar för att var driftsäkra över tid. Hur lång en mopeds livslängd blir är så klart omöjligt att gissa i förväg. För att säga säkert hur bra en moped är behöver man använda den över en lång tid. De mopeder som testas på denna sida är alla relativt nya på marknaden och det finns därför av förklarliga skäl ännu ingen som utsatt dem för en lång tids naturligt slitage (här pratar vi år av användande).

Elmopedinfo.se kommer inte ha möjlighet att testa mopederna över tid, varför vi noggrant kommer fortsätta bevaka hur de går får andra användare av mopederna. Om ny information kommer in om gällande de mopeder vi testat kan recensionerna och betygen komma att kompletteras allt eftersom.

Viktiga faktorer

Det finns några saker som är viktigare än andra att beakta innan man köper en elmoped.

Räckvidd/kapacitet

En av de absolut viktigaste faktorerna är batteriets kapacitet. Batteriets kapacitet avgör hur långt du kan ta dig på en och samma laddning. Ju större kapacitet batteriet har desto bättre, så klart. Ofta handlar det dock om en avvägning man får göra mellan behov och pris. I dag har i princip alla modeller en tillräckligt bra räckvidd för den genomsnittlige stadspendlaren. För pendlaren är det i dag kanske viktigare att batteriet är portabelt snarare än att det har en hög kapacitet.

Motorn

Motorn är tillsammans med batteriet den viktigaste komponenten i mopeden. Det ska vara roligt att köra elmoped, då  är det viktigt att den kan accelerera snabbt och att den inte tappar farten i backar. Ju högre Watt-tal motorn har desto bättre.

Kvalitén på motorn avgör hur länge du kommer kunna använda din moped. Med en bra motor kommer du ha glädje av din moped i många år framåt. Vi rekommenderar att man väljer en moped med en motor från en känd tillverkare. Flera av de bästa elmopederna tillverkas idag i Kina men de har inte sällan valt en lösning med en motor från någon europeisk tillverkare.

 

Tre snabba argument för att skaffa elmoped

Det finns många fördelar med att köra elmoped. Här är tre exempel på tre saker vi tycker är värda att nämna.

Miljövänligt

Genom att köpa en elmoped gör du en stor tjänst för miljön. Fordonet släpper inte ut några avgaser eller andra gifter och är skonsam för miljön såväl som plånboken. En vanlig bensindriven moped släpper faktiskt ut mer skadliga partiklar än en bil, så genom att byta ut gamla mopeder mot eldrivna motsvarigheter så gör vi luften fri från dessa partiklar. El-drivna fordon släpper heller inte ut någon koldioxid.

I framtiden kommer alla moped behöva vara eldrivna om vi ska ha en chans att kunna minska utsläppen av växthusgaser.

Billiga i drift

Elmopeder är billigare i drift än sina bensindrivna motsvarigheter. En elmotor är på många sätt mindre komplicerad än en bensindriven motor. En eldriven motor slits inte på samma sätt och innehåller inte lika många delar. Elmotorn är renare än en bensindriven motor och man behöver inte fylla på olja. Ej heller oroa sig för läckage av olja eller bensin. Med en elmoped slipper du också betala vägtullar.

Lätthanterliga och snabba

De flesta elmopeder väger inte allt för mycket och är smidiga att manövrera med. Med en elmoped eller elscooter så kan man köra på trånga ställen och komma förbi hinder på ett sätt som är omöjligt med exempelvis en bil. I stadsmiljö tar man sig ofta fram snabbare med en elmoped jämfört med en bil beroende på trafiksituationen. Även med en moped av typ klass 2 så tar man sig fram imponerande snabbt i en stadsmiljö om man har gasen i botten.

Fyra saker du bör tänka på innan du köper en elmoped

Här är några begrepp du bör fundera över innan du gör ditt val av moped.

Räckvidd

De elmopeder som finns på marknaden idag har vanligtvis en räckvidd på flera tiotals kilometer på en laddning. De flesta modeller har en räckvidd på ca 40-60 kilometer, men de finns de som har batterier som kan ta dig ännu längre. Det är så klart viktigt att tänka på vad man ska använda mopeden till innan köpet. Se till att du köper en produkt med ett batteri som klarar av dina körbehov. Att uppgradera batteri i efterhand kan visa sig vara dyrt eller till och med omöjligt.

Effekt

Watt-talet är ett mått på motorns styrka. Ju större watt-tal desto bättre. Om motorn har mycket kraft går det smidigare att köra och snabbare att accelerera. En motor med högre watt-tall kan också till exempel köra i backar utan att du tappar allt för mycket fart. En moped klass 2 får maximalt ha en effekt på 1000 watt. För en moped klass 1 rekommenderar vi en effekt på över 1000 watt.

Vikt

Hur mycket en moped får väga och hur stor och otymplig den får vara har ju förstås lite att göra med var du ska förvara den när den inte används och hur du ska ta den dit. Ska du exempel släpa mopeden för hand in genom korridorer eller förråd så kan det vara bra att välja en så lättviktig moped som möjligt. Är vikten inget problem så kan en lite tyngre moped vara att föredra då de ofta ger lite bättre komfort vid körning.

Laddning

Hur lång laddtid som krävs för att ladda batteriet fullt varierar lite från moped till moped. Om du kräver ett snabbladdande batteri så finns det sådana alternativ även om de är relativt ovanliga. För de flesta användare så bör det inte spela någon roll att det tar ett antal timmar att ladda batteriet. Det gäller att man planerar sin körning och kommer ihåg att plugga in batteriet i eluttaget.

Det tar uppskattningsvis kring 5 timmar för de flesta elmopederna att gå från tomt till fulladdat batteri. När man har kört klart för dagen så kan man helt enkelt plugga in mopedens eldsladd i uttaget och låta den stå över natten. Då har man garanterat en fulladdad moped nästa morgon. Ett batteri behöver laddas regelbundet, annars kan det åldras i förtid. Så även om du inte använt din moped på ett tag, se till att ladda den då och då.

 

Vad är det för skillnad på en elmoped och en elscooter?

Begreppen elmoped och elscooter används ofta i samma sammanhang och ofta menar man samma sak. En skoter har en karakteristisk design vilket gör att man i dagligt tal kan kalla en elscooter för en elmoped, samtidigt som alla elmopeder inte kan sägas vara av skotermodell. Även om det funnits tekniska skillnader i definitionen av en moped respektive skoter så använder även fackmännen och återförsäljarna ofta begreppen elmoped och elscooter för att beskriva en och samma produkt. Det ska även sägas att att det finns produkter av sparkcykelmodell som ibland även kallas för ”elscootrar”.

elmoped
Elmoped av scootermodell

 

Elmoped eller bensindriven moped

Nedan följer en diskussion om fördelarna och nackdelarna med en elmoped respektive en bensindriven moped. Vi tar upp några av de aspekter som är viktiga när man bestämmer vilken typ av fordon man ska välja.

Prestation

Hur väl mopeden presterar har att göra med motorn på den aktuella modellen. Det finns elmopeder som slår bensindrivna mopeder och även tvärt om. Ofta är är mopedens motorkapacitet en fråga om pris. Ju mer du är beredd att betala desto bättre moped kan du få helt enkelt. En elmoped i samma storlek och samma vikt som en bensindriven moped presterar ofta likvärdigt. En fördel med en elmoped är dock att de ofta accelererar snabbare.

Vinnare: Oavgjort

Avstånd

En elmoped förlorar ofta mot sin bensindrivna motsvarighet när det gäller hur långt man kan ta sig på en ”full tank”. Ett typiskt batteri kan inte innehålla lika mycket energi som en vanlig full tank med bensin. Detta gör att elmopeder och elscootrar är bäst lämpade för pendling och andra turer där man vet att man kommer kunna ladda sitt batteri efter en viss körd strecka. För långresor har bensindrivna fordon en klar fördel.

Vinnare: Bensindriven moped

Ljud och oljud

Även om en del gillar ljudet från en bensinmotor så får man väl ändå säga att det för de flesta är en fördel att en elmotor inte väsnas. Detta är en fördel för den som sitter på mopeden, som då kan vila öronen och slipper höra på ett monotont motorljud. Även för samhället i stort är ju en otrolig fördel med eldrivna fordon och deras potential att minska trafikbuller. En liten nackdel kan vara att det är svårare att höra en elmoped komma, men detta löses idag med artificiella ljud som är betydligt tystare och behagligare än de från en bensinmotor.

Vinnare: Elmoped

Bränslekostnad

Vad det gäller bränslekostnad så krossar alla eldrivna fordon motståndet från mer traditionella bränslen. Bränslekostnaden per mil är mångdubbelt mycket högre för bensin än för el. Det kostar inte många kronor att ladda även det största elbatteriet från tomt till fullt.

Vinnare: Elmoped

Tankningstid

Att tanka en traditionell moped går mycket fort. Även om det finns snabbladdande batterier så är laddningen av en elmoped ändå något som tyvärr får mätas i timmar snarare än minuter. Laddning av en elmoped kräver därför lite mer planering för att man ska kunna ta sig hela vägen till målet. För det allra flesta bör det dock inte vara något problem, tar man bara med sig batteriet till ett eluttag efter dagens körning så kan ju batteriet stå på laddning medan man sover eller gör annat.

Vinnare: Bensindriven moped

Underhåll

Vad det gäller insatser och kostnader för underhåll av fordonet så är elmopeden överlägsen. En elmotor vinner i längden, den är enklare i sin uppbyggnad, innehåller färre delar och viktigast av allt, kräver i stort sett inget underhåll för att fungera.

Vinnare: Elmoped

Miljö

Den allra största segern för elmopeden är kanske ändå miljöaspekten. Elmopeden släpper inte ut några skadliga partiklar, vilket tyvärr inte alls kan sägas om en traditionell moped. Elmopeden släpper heller inte ut något koldioxid vilket gör den och dess släktingar, elbilar och elbussar, till nödvändiga efterträdare till fordon som drivs av fossila bränslen. Om vi ska ha en chans att bromsa utsläppen av växthusgaser så måste transporterna helt enkelt gå över till eldrift.

Vinnare: Elmoped